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외제차 장기렌트보다는 리스를 좋아하는 편이며, 국산차의 경우에는 초단기렌트카를 많이 이용하는 추세이다. 렌트와 리스의 번호판이 다르기 때문인데 렌트는 허, 하, 호 번호판이지만 리스는 일반 번호판을 쓴다. 해서 품위유지 목적으로 리스를 많이 사용한다고 한다. 수입차 중에는 화물차리스가 예외인데 화물차의 경우 단기렌트가 불가하기 때문에 리스를 많이 이용한다.

시민들의 일상이 오가는 인스타그램. 인스타그램은 오늘날 최고로 핫한 SNS로 마케팅 채널로서의 높은 가치를 가지고 있을 것이다. 다수인 유저에게 간편히 브랜드를 노출할 수 있기 때문이다. 콘텐츠를 떨어뜨리거나 홍보하는 데 돈이 들어가지 않고 더불어 광고비를 들이더라도 그 비용이 크게 안 들기 덕분에 누구에게나 열려있는 마케팅 수단이다.

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1일 대한민국렌터카산업조합연합회의 말을 빌리면 지난 3월 말 해외에서 렌터카로 등록된 차량이 101만 대를 기록했다. 전년 말 97만 대에서 2개월 만에 1만 대가량 늘면서 처음으로 200만 대를 넘었다. 코로나바이러스감염증로 국내여행객이 급격히 떨어지면서 관광지 또는 공항 근처에서 처방되는 단기 렌터카 수요가 절반 가까이 준 가운데 전망 밖의 ‘깜짝 발달을 한 것이다. 업계에서는

높은 휴인천화 보급률, 비대면 서비스 활성화로 말미암아 스마트폰만 있으면 일상생활에서 간편안하게 이용할 수 있는 각종 서비스들이 인기다. 모바일소액결제, 신용카드, 아이디어사용료현금화 서비스 아울러 핸드폰을 사용한 간편 서비스의 일종으로, 복잡한 절차 없이 10분 내외면 서비스 이용이 완료되기 덕분에 누구나 제약 없이 편리하게 사용할 수 있다는 점이 특징이다.

장기렌터카는 사업상 자본처리가 가능해 역사적으로 대기업 법인차량들이 많이 사용했으나 근래에엔 젊은층 사이에서도 인기를 끌고 있다. 차량을 빌려사용한다는 개념이 낯설지 않고 각종 세금이나 보험료 할증 등을 고민할 필요가 없기 때문이다.

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<p>포털 네이버와 다음의 언론사 제휴를 심사하는 포털 뉴스제휴평가위원회가 11월7월 소액 결제 현금화 등 관련 기사를 다수 적은 언론사들을 퇴출했었다. 허나 바로 이후에도 몇몇 언론을 중심으로 이처럼 기사가 보여졌다 사라지는 일이 반복되고 있는 상황이다.</p>